采用较高的齿轮模数提高熔体齿轮泵的流量

发布日期:2019-05-15 11:15:08 | 来源: | 浏览次数:
  

作为国内一家专业致力于熔体齿轮泵研发生产企业,郑州巴特提供熔体齿轮泵逐渐根据市场用户实际生产需求,进行结构及技术方面的升级改造。本文是针对提高熔体齿轮泵流量而采取一些改进措施,具体如下文所述。

当熔体齿轮泵的体积一定时,增大模数对流量的贡献比增大齿数要大,因此熔体齿轮泵一般采取较大模数(1.5-4.5)。熔体齿轮泵输送聚合物熔体的过程中,齿轮是一对一对相互啮合的,因此其瞬间流量是脉动的。脉动程度取决于齿轮的弹性模量和轮齿的多少,齿数越少,齿间越深,脉动越大。为减少脉动,可增加齿数,通常巴特提供熔体齿轮泵的齿轮都多于16齿。这也符合避免轮齿根切的原则。适当减少熔体齿轮泵的齿数,增大齿轮模数,由熔体齿轮泵生产制造厂家通过模拟跟实验,验证相同转速的情况下的流最变化及流最脉动对生产的影响,验证结果合乎预期,流量增加能满足提产要求,流最脉动变化很小,对生产不会造成影响,模数增加齿轮的强度也会提高。改造后也确实达到了预期的提高流量、增加产量的效果,设备运行安全、平稳。郑州熔体泵厂家:www.gzbatte.com

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