熔体泵的泵头齿轮和轴承烧坏原因

发布日期:2016-12-21 10:25:35 | 来源: | 浏览次数:
  

某挤出机生产线上熔体泵曾发生从动齿轮和轴承干磨烧坏,从动齿轮折断的事故。经解体发现,从动齿轮每个齿根上都有裂纹,从动齿轮后侧轴颈变得细长,并把泵后板顶出2mm多的小丘,后板部分烧成蓝黑色,对应的轴承也严重磨损并裂开。事故发生前,操作人员多次观察到熔体泵电流、出口压力和熔体实际抽送的异常变化:在设定转速不变的信况下,泵头出口压力突然下降,同时马达电流上升,几分钟后,压力上升,电流下降,在这过程中切粒机出来的切片也变细。后来将产量降低,直到熔体泵联轴节螺栓扭断停机,没有发现压力、电流和振动等异常。发生事故后,泵头盘动检查及低转速(5r/min)过料时,无发现异常。将转速提高到18r/min时,泵头有每周一转的冲击声,钢平台也随之振动。

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其根本原因是润滑状况不良是事故产生的根本原因。从动齿轮后轴承润滑不良,轴承与轴颈间产生干摩擦,摩擦阻力使马达负荷急剧增大,甚至堵转。虽然中控显示转速没有变化,但实际转速却发生了很大变化。这可以从切粒机切出的细粒反映出来。摩擦阻力使马达负荷增大、电流升高,齿轮实际转速及出口压力降低,切粒变细。在转速和出口压力降低后,轴承与轴颐间作用力变小、摩擦阻力减小,熔体也渗入轴承与轴颈之间,使阻力更小,这时,马达负荷降低,电流也减小,转速提到正常值,压力升高。但是,轴承等发生过干摩擦后,接触表面已经磨损变得粗桩,加之轴承的润滑孔可能因摩擦产生的高温彻底堵死,这时,极容易反复出现于摩擦。从动齿轮后侧轴颈与轴承磨损后,间隙变大,在齿轮啮合过程中,这一端让开一定距离,使齿轮的前端受力状况大大恶化(摩擦阻力也起到很大作用),并在齿根形成疲劳裂纹,裂纹逐步发展,zu后导致轮齿折断,泵头卡死,万向轴螺栓扭断。后来排废过料的情况可以说明,事故发生前,齿轮并没有折断,因为没有观察到每周一转的冲击声。观察到的现象说明了轴承干摩擦已经反复发生。zu可能引起泵头润滑不良的原因是熔体中的碳化物堵塞了润滑孔,我们就经常在泵后的熔体过滤器里发现大里的碳化物颗粒。巴特熔体泵:www.gzbatte.com


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